Seenotrettungskreuzer Paul Denker

Das Original

 

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Der SRK Paul Denker war das erste vollständig aus Alluminium hergestellte Schiff der DGzRS und gleichzeitig die kleinste aller je in Deutschland gebauten Seenotrettungseinheiten mit einem Tochterboot.

1967 von der Schweers – Werft in Bradenfleth unter der Baunummer 6398 erbaut, diente die Paul Denker quasi als  Testfahrzeug für die damals neuen Leichtmetallkreuzer; die mit ihr gewonnenen Erkenntnisse flossen in die Entwicklung der nachfolgenden Kreuzer – und Seenotrettungsbootserien ein. Die DGzRS interne Bezeichnung lautete KRS 01.

Das Tochterboot mit der DGzRs internen Bezeichnung KRT 01 wurde ebenfalls von Schweers unter der Baunummen 6399 gebaut.

Das Tochterboot wurde 1977 durch ein Schlauchboot ersetzt.

Schiffsdaten:

Rufzeichen                                 DBAB

Bauwerft                                   Schiffs und Bootswerft Schweers, 

                                                   Bardenfleth

Baunummer                            6398

Stapellauf                                 1967

Außerdiensstellung                 Juni 2005

Verbleib                                    Museumsschiff in Bremen 

Schiffsmaße und Besatzung:

Länge                                       16,80 m ( Lüa )

Breite                                         3,80 m

Tiefgang max.                           1,40  m

Verdrängung                            25 t       

Maschine:

Maschinenleistung                  665 PS ( 489 kW )

Höchstgeschwindigkeit             18 kn ( 33 km/h )

Propeller                                    1

Tochterboot  Eiswette:

Sachiffsmaße und Besatzung:  

Länge                                         4,5 m ( Lüa )

Breite                                          1,7 m

Tiefgang max.                            0,4 m

Maschine:

Maschinenleistung                   25 PS ( 18 kW )

Höchstgeschwindigkeit             8 kn ( 15 km/h )

Von Juni 1967 bis September 1969 war die Paul Denker in Maasholm stationiert. Sie wurde dann im gleichen Monat nach Grömnitz verlegt,  wo sie bis Oktober 1975 im Einsatz war.  Es folgte die Verlegung nach Travemünde, wo sie bis zum Februar 2000 stationiert war. Damit endete zwar die Verwendung als Seenotkreuzer, jedoch diente das Schiff bis Juni 2005 zu Ausbildungszwecken bei der SAR – Schule in Neustadt in Holstein.

Verbleib:

Seit Juni 2005 ist die Paul Denker als Museumsschiff im Focke – Museum in Bremen ausgestellt.

Das Modell

Baukasten der Fa. Graupner

Technische Daten:

Maßstab                              1:20

Länge                                   840 mm

Breite                                   190 mm

Tiefgang                                 65 mm

Verdrängung                         2,9 kg

                             

Das Modell wurde von mir restauriert und verfeinert.