Hochseeyacht Moonraker

Baufotos Hochseeyacht Moonraker

Die 1992 gebaute Moonraker ist mit 124 km/h momentan die schnellste Mega – Yacht der Welt.

Die über 15 Millionen teure Moonraker war ursprünglich mit drei MTU Diesel geplant. Zwei 16 V 396 TB 94 mit je 3.480 PS an zwei steuerbare KaMeWa – Jets aussen und ein 12 V 183 TE 92 mit 1.200 PS an einen Booster – Jet in der Mitte. Tanktets aber ergaben, dass damit nur eine Geschwindigkeit von ca. 85 km/h zu erreichen ist. So wurde der mittlere Diesel durch eine TF-40 Garturbine von Texton Lycomin mit 4.600 PS ersetzt. Die Gesamtleistung beträgt so 11.560 PS. Die Yacht erreichte bei Fahrversuchen in Norwegen eine Geschwindigkeit von 124 km/h.

Das Modell der Moonraker ist nach Unterlagen von “ Mulder Design “ im Masstab 1:25 vorbildgetreu nachgebildet.

Länge 147, Höhe 40, Breite 28 cm.

Gewicht 5,8 kg ohne Akkus

Vor Jahren sah ich einmal im Graupner Katalog die Moonraker – und wusste dieses Teil wirst du irgendwann mal bauen. Nun ist es endlich soweit.

Teil 1

Bauanleitung – Baukasten

5 RC Ausrüstung und Zubehör

5 anklicken

Frühjahr 2012 wurde sie auf Kiel gelegt. Da ich seit Jahrzehnten den Eisenbahnmodellbau betreibe und somit vorbelastet bin, gestaltete sich trotzdem der Bau dieses Modells ein weing schwierig.

Der Aufbau des Rumpfes, der Einbau der Jetmotoren und des Querstrahruders bereiteten mir keine Schwierigkeiten. Die Grundierung wurde von mir auf Nitrobasis durchgeführt. Was ich zu diesem Zeitpunkt aber nicht wusste, mit Nitrolacken wurde nicht mehr gearbeitet nur noch mit Acryllacken. Jetzt tat sich bei mir die Frage auf—war die Arbeit umsonst? — Muß ich alles wieder abschleifen?

Nun wurde rescherschiert, gemailt und telefoniert. Es wurden Lackierereien kontaktiert und Angebote eingeholt die aber teilweise sehr hoch im Preis lagen, bis ich eine Mail der Fa. Alpina- Faben (technischer Kundendienst) erhielt, die mir Hoffnung machte. Darin hieß es: Die Grundierung sollte gut getrocknet sein (was bei mir der Fall war, das Schiff ruht seit ca. einem Jahr im Trockendock), dann wäre es möglich mit Acryllacken darüber zu lackieren. Dazu einfach wie gewohnt die zu lackierenden Stellen anrauen.

Dann kam der Super- Tip meines Westersteders Modellbaukollegen und Freundes Frank der seine Schiffe mit MOLOTOW Premium – Belton – Farben spritzt. Diese Farben sollen sich mit Nitrofarben vertragen, sollen sehr gut deckend und schnell trocknend sein. Sie wurden mit den weltweit bekannesten Streeart-Künstlern entwickelt. Dieses Ergebnis revoltierte die gesamte Spaydosentechnik. Noch ein Vorteil: Die Farbauswahl ist riesig!!

Denn……………..

Modellbau ist mit möglich großem Aufwand einen möglichst geringen Zweck zu erfüllen

und

weil einfach, einfach nicht mein Ding ist.

Nun wird es in nächster Zeit wieder Richtung Westerstede zu meinem Freund Frank gehen damit auch dieser Part zum Abschluß gebracht wird und es mit dem Bau der Moonraker weitergehen kann.

Teil 2

Anfang März, die Sonne schien, ging es nun nach Westerstede zum “ Spritzen der Moonraker „

Es bewahrheitete sich: Diese Farben sind einmalig. Sehr gut deckend nach ca. 10 Minuten sind sie – fingerfest – nach ca. 2 Stunnden überspitzbar – und nach einem Tag durchgetrocknet.

Der Fairness halber muss ich aber sagen: Einen kleinen Nachteil gibt es doch: Diese Farben sind nur in „Seidenmatt“ erhältlich, darum muss für den Glanz HitColor Klarlack glänzend verwendet werden. Trotzdem werde ich in Zukunft nur noch mit diesen Farben arbeiten. Hinzu kommt noch der unschlagbare Preis.

Es sind eben die besten Sprühdosen der Welt!!